Подписаться на новости:
Искусственный интеллект на службе авиации: как ИИ трансформирует аэропорты
Внедрение ИИ не только оправдало, но и превзошло ожидания в части повышения эффективности работы авиаузлов. Об этом пишет издание Турпром, ссылаясь на исследование, которое провела швейцарская компания Assaia. Она опубликовала отчёт о результатах деятельности за 2025 год, в котором представлен анализ влияния искусственного интеллекта на процессы наземного обслуживания в аэропортах Европы и Северной Америки.
В рамках исследования было проанализировано более 450 000 вылетов рейсов из 15 аэропортов в период с апреля 2024 года по март 2025 года. Результаты показали существенное сокращение медианной задержки вылета на 25%, а именно с 4 до 3 минут. Несмотря на это позитивное изменение, средняя задержка осталась относительно стабильной и составила около 11 минут, что объясняется рекордным объёмом авиаперевозок.
Помимо сокращения задержек, отмечается увеличение эффективности использования выходов на посадку на 5%, что позволяет обслуживать один дополнительный рейс в день на каждые 20 выходов на посадку.
Внедрённая платформа искусственного интеллекта ApronAI использует камеры и датчики для мониторинга наземных операций в режиме реального времени. Система предиктивно предоставляет сотрудникам у выхода на посадку необходимые указания для оптимизации таких процессов, как обработка багажа и высадка/посадка пассажиров, что в свою очередь способствует предотвращению задержек. Время нахождения узкофюзеляжных самолётов на земле сократилось в среднем до 78 минут, при этом среднее количество вылетов таких самолётов в день составляет 4,75. Особую выгоду от внедрения ИИ получили аэропорты среднего размера, где время ожидания у выхода на посадку сократилось на 11 минут, что увеличило пропускную способность на 44 минуты в день.
Финансовая сторона внедрения ИИ также выглядит весьма привлекательно. Аэропорты Европы, использующие решения Assaia, сэкономили около 600 долларов на каждый рейс, что в итоге привело к годовой финансовой выгоде для одного крупного аэропорта в размере более 70 миллионов долларов. В Северной Америке сокращение задержек всего на одну минуту позволяет сэкономить около 100 долларов на рейс.
Прогнозы на будущее, озвученные представителями Assaia, также впечатляют. Согласно ожиданиям, к 2035 году, при условии достижения оптимизированной доходности, авиакомпании смогут получать до 900 миллионов долларов дополнительной выручки в год, а крупный международный аэропорт – от 300 до 500 миллионов долларов. Генеральный директор Assaia Кристиан Хен подчеркнул, что внедрение ИИ позволяет отрасли перейти от «реактивной модели работы к проактивной и предсказуемой».
Автор: Ольга Белозёрская