Небо, самолет, трагедия: как экипаж действует, когда пассажир умирает в воздухе

Путешествия Великобритания

18.11.2025 02:01 200

Пассажирам, часто выбирающим авиаперелеты, будет небезынтересно узнать о действиях экипажа в случае, пожалуй, самого трагичного события, которое может произойти на борту самолета – смерти пассажира. Как пишет издание Турпром, Барбара Бачилиери, аргентинская бортпроводница с более чем десятилетним стажем работы, поделилась своим опытом и знаниями о «специальных процедурах», применяемых в подобных ситуациях. Интервью с ней раскрывает сложные этические и практические аспекты работы авиационного персонала, обеспечивающего уважение к усопшему и минимизацию дискомфорта для других пассажиров.

«Смерть в полёте – явление нечастое, но, к сожалению, возможное», – отмечает Барбара. «Именно поэтому у авиакомпаний существуют четко разработанные инструкции на этот случай». Она подчеркивает, что первостепенная задача экипажа – встретить случившееся «с достоинством», что подразумевает проявление чуткости и уважения к памяти усопшего.

Бортпроводница подробно описывает сценарий развития событий в подобной ситуации: «Представьте, что вы летите в Рим, и у вас возникают подозрения, что ваш попутчик не просто спит. Вы обращаетесь к стюардессе, которая также разделяет ваши опасения. Она незамедлительно оповещает остальную команду и командира воздушного судна. Параллельно проводится проверка жизненно важных показателей, и, если необходимо, начинаются реанимационные мероприятия».

Барбара также отмечает, что, несмотря на отсутствие штатного врача на борту большинства рейсов, «практически всегда среди пассажиров оказывается медицинский работник». Однако она подчеркивает важный юридический нюанс: «Следует помнить, что официально смерть констатируется только после посадки и осмотра тела врачом на земле».

При подтверждении смерти пассажира командир воздушного судна сталкивается с выбором дальнейших действий: совершить экстренную посадку в ближайшем аэропорту или продолжить полёт до пункта назначения. Приоритетным фактором при принятии решения является безопасность всех находящихся на борту. Если ситуация находится «под контролем», может быть принято решение о продолжении полёта.

Тело усопшего, по возможности, перемещают на свободное место в салоне. Барбара поясняет: «Если свободных мест нет, тело переносят в ту часть самолета, где оно будет наименее заметным для других пассажиров». Она вспоминает случай, когда во время длительного перелёта стюардесса надела на усопшего маску для сна и накрыла его одеялом, чтобы скрыть произошедшее от спящих пассажиров.

В другой ситуации, во время трансатлантического рейса, когда свободных мест не было, было принято решение разместить тело на камбузе, накрыв его одеялом. «Полет продолжался в штатном режиме, а моей коллеге пришлось провести несколько часов, прислонившись ногой к телу, чтобы оно не сместилось», – рассказывает Барбара, подчеркивая трудности, с которыми сталкивались члены экипажа, вынужденные обслуживать пассажиров рядом с местом, где находилось тело.

Бортпроводница также отметила, что в грузовых отсеках самолетов предусмотрена возможность транспортировки гробов. «Тела часто отправляют на родину в сопровождении членов семьи», – говорит она. В крупных аэропортах, таких как Амстердам, имеются специальные морги для приема и подготовки тел к транспортировке.

Автор: Ольга Белозёрская