Дерматолог сообщил, почему в самолете надо пользоваться солнцезащитным кремом

Видео, в котором американский дерматолог рассказывает об опасности ультрафиолетового излучения на борту самолета, стало вирусным в TikTok. Врач рекомендует обязательно пользоваться солнцезащитным кремом, чтобы снизить риск меланомы, рака кожи.

Джойс Парк, сертифицированный дерматолог и основатель виртуальной дерматологической клиники Skin Refinery, рассказал подписчикам: «Урок дерматологии №21: Вам необходимо знать, что у пилотов вдвое больше риска заболеть меланомой, и во время полетов в самолетах обязательно нужно наносить солнцезащитный крем или закрывать окна».

По словам врача, во время полета на высоте 9’000 метров на протяжении 56 минут человек в кабине пилотов получает то же количество УФ-излучения, что во время 20-минутного сеанса загара в солярии. Это доказало исследование экипажей авиакомпаний, опубликованное в журнале JAMA Dermatology в 2015 году. То же исследовано установило, что случаев заболевания меланомой у пилотов и бортпроводников приблизительно в два раза больше, чем у остального населения.

Доктор Парк добавил: «Еще больше UVA-лучей отражается, когда самолет летит над толстыми облаками и снегом. Окна блокируют UVB-лучи, но не UVA». Всего существует три категории ультрафиолетового излучения:

• UVC-лучи поглощаются озоновым слоем и не представляют большой угрозы;
• UVB-лучи частично поглощаются озоновым слоем, но некоторое количество достигает поверхности;
• UVA-лучи не поглощаются озоновым слоем Земли. Они слабее, чем UVB, но проникают глубже в кожу, добираются до планеты даже в пасмурные и прохладные дни, отражаются от воды, цемента, песка, снега и других поверхностей.

Большинство случаев рака кожи вызываются переизбытком ультрафиолетовых лучей. Среди всех видов рака кожи меланома вызывает наибольшее количество смертей из-за ее склонности распространяться на другие части тела, включая важные органы.

Джойс Парк советует наносить солнцезащитный крем или держать окно закрытым, чтобы уменьшить воздействие UVA-лучей во время полета. «В конце концов, вы же не хотите, чтобы половина вашего лица получала больше повреждений от солнца, чем другая», – добавил он.

Доктор Джейми ДеРоза, сертифицированный пластический и реконструктивный хирург в Бостоне, согласна с коллегой: «Я пилот и, конечно же, научилась быть особенно бдительной с солнцезащитой, когда нахожусь в воздухе. Атмосфера помогает рассеять разрушительные УФ-лучи, поэтому, чем тоньше атмосфера, тем это защитное свойство меньше. И УФ-лучи становятся более мощными и разрушительными на высоте».

Несколько пользователей в TikTok также поддержали тему, затронутую американским дерматологом. «Я пилот, и уже более 3 лет не выхожу из дома без солнцезащитного крема SPF 70 на лице», – написал один из них. В ответ другой пользователь добавил: «Это правильно! Более высокий SPF хорошо помогает, поскольку большинство из нас не использует достаточно солнцезащитного крема или не наносит его достаточно часто, чтобы получить все преимущества SPF».

Пользователь greta написала: «Я работаю в авиакомпании и рекомендую надевать длинные рукава! Не забудьте нанести солнцезащитный крем на руки». Когда одна из участниц обсуждения удивилась: «Я думала, что УФ-лучи не проникают в окна», доктор Парк ответил ей лично: «UVB блокируется стеклом, но UVA проходит сквозь него».

! Этот контент, включая советы, содержит только общую информацию. Это ни в коей мере не заменяет квалифицированного медицинского заключения. Всегда консультируйтесь со специалистом или вашим врачом для получения дополнительной информации. Желаем крепкого здоровья, ваш ЗОЖ-ньюс.

➔ Смотрите новости на смартфоне? Подпишитесь на новости о Здоровом Образе Жизни от ЗОЖ.news на нашем канале в Google News или в Яндекс.Новостях: это свежие идеи для правильного питания, эффективного похудения, а также актуальная информация по физической активности для здоровья и долголетия! Либо подпишитесь на канал новостей ЗОЖ на ЯНДЕКС.ДЗЕН. Или подпишитесь на наш в Telegram-канал новостей о ЗОЖ: https://t.me/zoj_new